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消除輸送帶跑偏現(xiàn)象的方法 2020-06-15
帶式輸送機在運行過程中，如果輸送帶有跑偏的現(xiàn)象，那就應(yīng)該查清和消除可能的、經(jīng)常起作用的引起跑偏的原因:傳動滾筒和張緊滾筒、上托輥和下托輥中心線不平行;輸送
輸送帶廠家關(guān)于帶式輸送機的停機過程描述 2020-06-12
　在帶式輸送機正常運行時，驅(qū)動裝置經(jīng)傳動滾筒向輸送帶提供一個驅(qū)動力，在此驅(qū)動力的作用下，傳動滾簡的松邊和緊邊有一張力差，緊邊的輸送帶是高張力區(qū)，松邊的輸送帶
河北廠家關(guān)于輸送帶發(fā)展的分析 2020-06-11
輸送帶是帶式輸送機的主要部件。輸送帶的用途非常廣泛，它既能輸送粉狀、粒狀、塊狀和成件的物品，也能輸送各種漿、液或載人等。隨著經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，輸送帶廣泛用
橡膠輸送帶在安裝前對于輸送機的安裝要求 2020-06-08
橡膠輸送帶在安裝前對于輸送機的安裝要求：
(1)各部分零件在安裝前必須清除油和污物,有必要時必須進行精洗。
(2)除特殊情況外,支架槽鋼、扛桿、吊鉤組、拉
滌綸帆布輸送帶的性能特點有哪些？ 2020-06-08
　　帆布輸送帶主要是對物料進行輸送的一種運輸產(chǎn)品，其被廣泛應(yīng)用于煤礦及收割機中，其中隨著滌綸工業(yè)絲生產(chǎn)技術(shù)及裝備的發(fā)展完善，其在輸送帶行業(yè)得到發(fā)揮，顯示出其獨特
輸送帶的垂度的計算及推薦值 2020-06-06
　輸送帶的垂度是在兩組支承托輥間輸送帶的下垂量與托輥間距的比值。ISO 5048-1989規(guī)定輸送帶的垂度為fmax =0.5% ~2%; DIN 22101- -2002 的規(guī)定值為Jfmax≤1%; DTI手冊
大傾角輸送機中采用花紋輸送帶原因 2020-06-04
　在普通帶式輸送機的設(shè)計中,為了穩(wěn)妥可靠,光面輸送帶上運煤較大傾角一般為18°,下運傾角一般在15°左右。為增大輸送傾角,可在輸送機結(jié)構(gòu)基本不變的條件下采用承
前傾托輥組的防跑偏原理 2020-06-03
　為了防止輸送帶跑偏，經(jīng)常采用托輥組中的側(cè)輥前向傾斜布置，即側(cè)輥的外側(cè)向輸送帶運行方向傾斜1°~2°。ε為前傾角。v為輸送帶的速度，vr為輥子周邊的線
輸送帶在運輸行業(yè)中發(fā)展 2020-06-02
　　輸送帶之所以在運輸行業(yè)中發(fā)展迅速，主要是由于它使運輸生產(chǎn)連續(xù)化、高效率，具有重大技術(shù)經(jīng)濟價值。與其它運輸工具相比，具有操作安全、使用簡便、維修容易、節(jié)省人力
輸送帶接頭的連接方法及注意事項 2020-05-30
　　輸送帶的接頭的連接方法有兩種:一種是機械方法，另一種是硫化膠合法。在生產(chǎn)實踐中，煤礦井下采用的通用型膠帶大多采用機械接頭法。而鋼絲繩芯膠帶多采用硫化膠合法接頭
輸送帶三種不同帶速的選擇 2020-05-28
　　膠帶速度就是牽引鋼繩的速度。有三種基本速度:運貨速度、運人速度和驗繩速度。
　　（1）運貨速度：運貨速度主要根據(jù)輸送機的輸送能力來確定，同時要綜合考慮下列因素
為什么輸送帶在使用中需要定期保養(yǎng)？ 2020-05-27
輸送帶是按用戶要求通過設(shè)計計算來制造的。因此，各種類型的輸送帶都有它的使用特征和適用范圍。用戶如何根據(jù)輸送帶所輸送的物料性質(zhì)和輸送環(huán)境等因素來選擇輸送帶
輸送帶不同結(jié)構(gòu)的六種分類 2020-05-26
輸送帶按結(jié)構(gòu)不同可分為下述六大類：
(1) 普通型：結(jié)構(gòu)簡單、帶芯由數(shù)層掛膠帆布組成，上下貼有覆蓋膠。適于輸送小塊、粒狀等摩擦性小的物料或成件物品。
輸送帶在機架某一段跑偏的調(diào)整方法 2020-05-21
　帶式輸送機在正常使用過程中，如果出現(xiàn)某一段輸送帶在機架上出現(xiàn)跑偏狀況，操作人員該怎么進行處理？
　在運行中出現(xiàn)這種情況,應(yīng)首先觀察該處安裝是否傾斜或不直,
為什么輸送帶一定要具有抗沖擊性能？ 2020-05-20
　　帶式輸送機在對貨物進行運輸時，選擇合適的輸送帶也是十分的重要，因為輸送帶帶芯也會受到受料處對輸送帶抗沖擊性要求的影響，主要是因為輸送帶每運行一周都要經(jīng)過導(dǎo)料
輸送帶工作壽命的長短與什么有關(guān)？ 2020-05-18
　　輸送帶工作壽命的長短有賴于:輸送裝置和帶的安裝合理;運行時對帶進行必要的和質(zhì)量良好的修理和保養(yǎng);在輸送裝置上裝備輔助機構(gòu)（帶的清理器，滾筒的清理器，保護機構(gòu)，
帶式輸送機的摩擦傳動原理 2020-05-18
　　帶式輸送機所需要的牽引力是通過傳動滾簡與輸送帶之間的摩擦力來傳遞的。當電動機經(jīng)減速器帶動傳動滾簡轉(zhuǎn)動時，傳動滾簡靠摩擦力帶動輸送帶沿圖中所示箭頭方向運動，使
帶式輸送機托輥運轉(zhuǎn)不靈活的因素 2020-05-16
　在帶式輸送機中托輥的作用主要是用來支承輸送帶，使輸送帶的懸垂度不超過技術(shù)上的要求，從而保證輸送帶平穩(wěn)地運行。托輥安裝在機架上，而輸送帶鋪設(shè)在托輥上，為減小
在煤礦應(yīng)用中的三種輸送帶類型 2020-05-15
　　輸送帶主要是一種用來運輸貨物的一種運輸工具，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，尤其是在煤礦行業(yè)，成為其中重要的一種運輸工具。在煤礦行業(yè)中主要應(yīng)用的輸送帶類型如下所示，
輸送帶跑偏的現(xiàn)場處理方法 2020-05-14
輸送帶跑偏的現(xiàn)場處理方法：
　　(1)校正支架調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴重,可調(diào)整支架的水平和垂直度，消除跑偏。
　　(2)墊高托輥調(diào)偏:輸送帶跑偏方向、距離
輸送機托輥間距的分級現(xiàn)象分析 2020-05-13
　輸送機托輥組的數(shù)量多,不僅要消耗可觀的投資,而且隨著托輥數(shù)量的增多,輸送機的運行阻力也隨之增大,從而使輸送帶的規(guī)格、電動機的容量加大。因此,如何在保證輸送機運行
輸送帶的壽命與磨損關(guān)系是什么？ 2020-05-12
輸送帶通常被使用于煤礦作業(yè)中，據(jù)統(tǒng)計,在使用中，受到輸送物的摩擦問題，輸送帶受到的損傷擊穿占65% ;拉長占18% ;縱向撕裂占11.7% ;這些損傷均可以修復(fù)再用。輸送
不同狀況下輸送帶的彈性伸長計算分析 2020-05-12
　輸送帶的彈性伸長在不同的工作狀態(tài)下是不同的，一般地，輸送機起動過程中和正常運行時的拉緊行程比停機時的拉緊行程大，而停機過程拉緊行程比停機時的拉緊行程小。因而
橡膠輸送帶的性能標準有哪些？ 2020-05-11
橡膠輸送帶的高性能標準:
　1.耐物料沖擊，不會因為個別重物沖擊而使膠帶表面出現(xiàn)坑凹凸不平，甚至穿孔。表面抗磨損，使用壽命長。
　2.骨干材料(蕊體)應(yīng)選用比
輸送帶的擠壓深度和壓力件的關(guān)系 2020-05-09
當物料沖擊到托輥上的輸送帶時，將引起輸送帶和緩沖托輥橡膠層的擠壓變形。在輸送帶沖擊載荷的分析中必須確定輸送帶沿厚度方向的變形和沖擊力之間的關(guān)系。此關(guān)系只

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