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使用舊輸送帶發(fā)生跑偏原因分析作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-03-04    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　使用舊輸送帶發(fā)生跑偏原因分析

　�、贆C(jī)尾滾筒不水平。機(jī)尾滾筒的一側(cè)抬高6°左右。正常情 況下，滾筒軸線應(yīng)與水平線一致。由于機(jī)尾架傾斜造成機(jī)尾滾筒抬高6°左右，這樣形成皮帶向一側(cè)跑偏。

　�、跈C(jī)尾緩沖托輥段緩沖托輥大部分懸空。由于巷道起伏的原因，安裝時(shí)沒(méi)有及時(shí)墊高機(jī)架，造成承載緩沖托輥過(guò)低不能與皮帶很好的緊貼。

　�、塾捎诓捎玫氖桥f皮帶，部分正反面不統(tǒng)一。舊皮帶在上次使用中其受力中心線已偏離皮帶中心線，這樣形成一個(gè)新的受力平衡線來(lái)維持皮帶運(yùn)行時(shí)不跑偏。這次使用時(shí)，由于正反面不統(tǒng)一，原來(lái)的平衡受力中心線不一致，皮帶A與皮帶B原受力中心線在兩帶連接處上下錯(cuò)位，造成輸送帶皮帶局部受力不均，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易造成兩帶在連接處附近跑偏。

　�、苡捎诓捎玫氖桥f皮帶，部分皮帶不同寬。不同寬的兩帶中心線在兩帶連接處上下錯(cuò)位，也造成皮帶局部受力不均，運(yùn)行時(shí)很容易造成兩帶在連接處附近跑偏。

　�、莶糠峙f皮帶出現(xiàn)局部變形。舊皮帶在上次使用時(shí)已經(jīng)發(fā)生如圖8所示的變形，本次使用時(shí)它在變形區(qū)域附近皮帶的張緊力不均，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成皮帶跑偏。

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