電動閥門電動裝置是實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥門程控、自控和遙控*的設(shè)備，其運(yùn)動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于調(diào)節(jié)閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于調(diào)節(jié)閥門的種類、裝置工作規(guī)范及調(diào)節(jié)閥門在管線或設(shè)備上的位置，因此，正確選擇調(diào)節(jié)閥門電動裝置，對防止出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象（工作轉(zhuǎn)矩高于控制轉(zhuǎn)矩）至關(guān)重要。

　　通常，正確選擇調(diào)節(jié)閥門電動裝置的依據(jù)如下：

　　操作力矩：操作力矩是選擇調(diào)節(jié)閥門電動裝置的主要參數(shù)，電動裝置輸出力矩應(yīng)為調(diào)節(jié)閥門操作大力矩的1．2～1．5倍。

　　操作推力：調(diào)節(jié)閥門電動裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

　　輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)：調(diào)節(jié)閥門電動裝置輸出軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的多少與調(diào)節(jié)閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān)，要按M＝H／ZS計算（M為電動裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動圈數(shù)，H為調(diào)節(jié)閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數(shù)）。

　　閥桿直徑：對多回轉(zhuǎn)類明桿調(diào)節(jié)閥門，如果電動裝置允許通過的大閥桿直徑不能通過所配調(diào)節(jié)閥門的閥桿，便不能組裝成電動調(diào)節(jié)閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿調(diào)節(jié)閥門的閥桿外徑。對部分回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥門以及多回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥門中的暗桿調(diào)節(jié)閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

　　輸出轉(zhuǎn)速：調(diào)節(jié)閥門的啟閉速度若過快，易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此，應(yīng)根據(jù)不同使用條件，選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

　　調(diào)節(jié)閥門電動裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常調(diào)節(jié)閥門電動裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動裝置規(guī)格確定之后，其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)不會超負(fù)荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動；二是錯誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動；三是斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機(jī)的允許溫升值；四是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機(jī)熱容量下降。

　　過去對電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負(fù)荷設(shè)備，可靠的保護(hù)辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷；二是對電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機(jī)熱容量給定的時間余量。

　　通常，過負(fù)荷的基本保護(hù)方法是：對電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或點(diǎn)動操作的過負(fù)荷保護(hù)，采用恒溫器；對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護(hù)，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。